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利用UWB進行電動汽車充電的四種方法

  • 在電動汽車(EV)充電領(lǐng)域，超寬帶(UWB)有望為汽車制造商帶來巨大的好處，而這僅僅只是開始。閱讀全文，了解集成通用的UWB技術(shù)如何提供當(dāng)下和未來的創(chuàng)新功能。UWB已被證明是汽車行業(yè)的顛覆性技術(shù)，其中智能汽車門禁是最受歡迎的用例之一。但UWB不僅僅用于通過手機上的數(shù)字鑰匙開啟汽車。安全性、精確實時定位與短程雷達三者的結(jié)合取得了新進展，汽車制造商可將基于UWB的單個系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘤猛酒脚_，使用相同的硬件實現(xiàn)多種用例。UWB的新進展帶來了更多功能得益于超寬帶技術(shù)的進步，汽車制造商可以利用智能汽車門禁系統(tǒng)提供兒童
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超寬帶技術(shù)的革新突破：QM35825 SoC開啟精準物聯(lián)新時代

  • 一、技術(shù)背景：UWB技術(shù)為何成為下一代物聯(lián)網(wǎng)的核心？在萬物互聯(lián)的時代，定位精度、安全性和低功耗能力已成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的三大核心挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)技術(shù)如藍牙、Wi-Fi在定位精度上通常只能達到米級，GPS在室內(nèi)場景基本失效，而紅外、超聲波等技術(shù)則存在覆蓋范圍有限、易受干擾等問題。超寬帶（Ultra-Wideband, UWB）技術(shù)憑借其獨特的寬頻脈沖信號，以厘米級定位精度、納秒級時間分辨率、強抗干擾能力等特性，正在重塑物聯(lián)網(wǎng)感知層的基礎(chǔ)架構(gòu)。QM35825作為一款符合IEEE 802.15.4TM-2024標準的UW
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羅德與施瓦茨攜手恩智浦展示基于Trimension? NCJ29D6汽車解決方案的獨特UWB雷達目標模擬技術(shù)

  • 作為超寬帶（UWB）技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）與羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）攜手合作，在MWC 2025大會上展示一套UWB雷達目標模擬測試系統(tǒng)。此次演示為全球首創(chuàng)，全面驗證了恩智浦Trimension? NCJ29D6A芯片的卓越性能，尤其是其增強型雷達算法。該系統(tǒng)能夠精準模擬距離可變且低至幾厘米的UWB雷達目標，為測試場景提供了極高的可控性和可重復(fù)性。憑借其安全、精準的測距能力，超寬帶（UWB）技術(shù)在汽車、移動通信和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域正迎來爆發(fā)式增長。由
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Qorvo超寬帶（UWB）產(chǎn)品組合推出首款全集成低功耗SoC

  • 全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo?近日宣布，推出旗下首款全集成低功耗超寬帶（UWB）片上系統(tǒng)（SoC）QM35825，進一步拓展其 UWB 產(chǎn)品組合。這款高性能、超低功耗 SoC 憑借基于雷達的傳感技術(shù)實現(xiàn)精準定位追蹤，適用于存在檢測自動化、家用安全門禁、非接觸式生命體征監(jiān)測，以及個性化內(nèi)容體驗等場景。得益于 Qorvo 在 UWB 領(lǐng)域深耕超過十年的專業(yè)積累，QM35825 實現(xiàn)令人矚目的 104dBm 鏈路預(yù)算，并擁有片上人工智能（AI）及機器學(xué)習(xí)（ML）處理能力，顯著提升測距精度與穩(wěn)定
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Qorvo推出超寬帶(UWB)低功耗SoC——QM35825

  • 全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo?近日宣布，推出旗下首款全集成低功耗超寬帶（UWB）片上系統(tǒng)（SoC）QM35825，進一步拓展其 UWB 產(chǎn)品組合。這款高性能、超低功耗 SoC 憑借基于雷達的傳感技術(shù)實現(xiàn)精準定位追蹤，適用于存在檢測自動化、家用安全門禁、非接觸式生命體征監(jiān)測，以及個性化內(nèi)容體驗等場景。得益于 Qorvo 在 UWB 領(lǐng)域深耕超過十年的專業(yè)積累，QM35825 實現(xiàn)令人矚目的 104dBm 鏈路預(yù)算，并擁有片上人工智能（AI）及機器學(xué)習(xí)（ML）處理能力，顯著提升測距精度與穩(wěn)定
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詳解汽車數(shù)字鑰匙（Digital Key）規(guī)范

  • 1. 3C數(shù)字鑰匙規(guī)范簡介CCC（Car Connectivity Consortium）車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟是一個致力于制定智能手機到汽車連接解決方案標準的全球跨行業(yè)組織。2021年7月CCC將UWB定義為第三代數(shù)字鑰匙的核心技術(shù)，并發(fā)布CCC R3（第三代數(shù)字鑰匙）規(guī)范。CCC R3是基于NFC/BLE/UWB作為基礎(chǔ)的無線電技術(shù)的使用，該系統(tǒng)采用非對稱密碼技術(shù)對車輛和設(shè)備進行相互簽名認證，且只對已知車輛顯示身份，只有使用和車輛存儲的公鑰相對應(yīng)的私鑰簽名計算，車輛才能進行解閉鎖、啟動發(fā)動機等功能。R3可以兼容R
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下一代汽車鑰匙-第三代汽車數(shù)字鑰匙(UWB/BLE/NFC)

  • 最近工作中一直能接觸到數(shù)字鑰匙、NFC等概念，所以今天給大家分享一下什么是汽車數(shù)字鑰匙以及它的主要功能及技術(shù)原理。首先介紹一下汽車鑰匙的發(fā)展歷程。汽車鑰匙經(jīng)歷了機械鑰匙、遙控鑰匙、PEPS（無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)）、數(shù)字鑰匙（UWB/BLE/NFC三種技術(shù)）四個階段。下面先簡單介紹一下UWB、BLE、NFC都分別代表了什么。UWB(Ultra Wideband ):超寬帶、BLE(Bluetooth Low Energy) :藍牙低能耗、NFC(Near Field Communication):近場通信。
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讀懂 “ 數(shù)字鑰匙 / 藍牙 / NFC / UWB ”，這一篇夠了！

  • 2013年至今，新上市車型“無鑰匙進入”及“遠程啟動”等數(shù)字鑰匙功能裝配率逐步提升，從最初的無裝配，上升至當(dāng)下的27.75%和37.50%。今天我們就來聊聊數(shù)字鑰匙。01 數(shù)字鑰匙和普通汽車鑰匙區(qū)別????● 鑰匙形態(tài)不同：傳統(tǒng)汽車鑰匙是一體式的遙控鑰匙；而數(shù)字鑰匙沒有實質(zhì)性形態(tài)，通過手機或智能穿戴設(shè)備，只需要走近車輛，即可實現(xiàn)鑰匙功能；????● 功能點不同：傳統(tǒng)汽車鑰匙是鑰匙+遙控器，只用于開關(guān)車門；數(shù)字鑰匙可以實現(xiàn)無鑰匙
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MWC 2025，羅德與施瓦茨攜手恩智浦展示基于Trimension? NCJ29D6汽車解決方案的獨特UWB雷達目標模擬技術(shù)

  • 作為超寬帶（UWB）技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）與羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）攜手合作，在MWC 2025大會上展示一套UWB雷達目標模擬測試系統(tǒng)。此次演示為全球首創(chuàng)，全面驗證了恩智浦Trimension? NCJ29D6A芯片的卓越性能，尤其是其增強型雷達算法。該系統(tǒng)能夠精準模擬距離可變且低至幾厘米的UWB雷達目標，為測試場景提供了極高的可控性和可重復(fù)性。圖 UWB雷達目標模擬的核心設(shè)備之一是R&S SMW200A信號發(fā)生器憑借其安全、精準的
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大聯(lián)大世平集團推出以NXP產(chǎn)品為主的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案

  • 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）S32K144 MCU、NCJ29D5芯片、KW38無線控制芯片為主，輔以芯源系統(tǒng)（MPS）、TDK、莫仕（Molex）等旗下產(chǎn)品為周邊器件的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案。圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為主的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案的展示板圖UWB數(shù)字鑰匙作為新一代汽車的解鎖方式，以出色的抗干擾性能、強大的多設(shè)備共存能力以及精準至厘米級的定位技術(shù)，為車輛的
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【行業(yè)方案】UWB終端生產(chǎn)測試方案簡介

  • Part 01UWB技術(shù)概覽UWB（Ultra-Wideband，超寬帶）是名副其實的“寬帶”技術(shù)，因為UWB信號占用很寬的頻譜資源，提供較大的通信帶寬。 它的發(fā)展歷程很長，上個世紀90年代，美國有些機構(gòu)就提出UWB的技術(shù)構(gòu)想。在它的商業(yè)化道路上，曾有多種不同技術(shù)路線獨立發(fā)展，近年來使用脈沖無線電（Impulse Radio）形式的IR-UWB得到了越來越多的應(yīng)用。 本文討論的是IR-UWB技術(shù)及其測試方案，為表述方便，以下用UWB指代IR-UWB。一般情況下，UWB脈沖信號的頻譜寬度
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Qorvo推出車規(guī)級UWB SoC芯片QPF5100Q，憑借可配置軟件推動創(chuàng)新

  • 全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo?近日宣布，推出全新已通過車規(guī)級認證的超寬帶（UWB）片上系統(tǒng)（SoC）——QPF5100Q，并面向主要客戶提供樣品。這款突破性 SoC 滿足汽車行業(yè)對高精度、可靠 UWB 技術(shù)的需求，適用于諸如無鑰匙車輛安全門禁、數(shù)字鑰匙，以及兒童存在檢測和運動感測等 UWB 雷達應(yīng)用。Qorvo 全新的 UWB SoC 提供先進的 UWB 功能和可配置軟件，使汽車設(shè)計師能夠定制獨特的功能，從而提升產(chǎn)品性能并為最終用戶的應(yīng)用帶來差異化優(yōu)勢。QPF5100Q 立足 Qorvo
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星閃互聯(lián)互通測試專項成果發(fā)布，40 余家廠商、57 款產(chǎn)品參與

  • 12 月 11 日消息，2024 中國無線電大會-星閃短距通信創(chuàng)新運用技術(shù)交流會于 2024 年 12 月 6 日在四川資陽舉辦，國際星閃聯(lián)盟發(fā)布了包括星閃測試標準體系和星閃一致性與互操作測試系統(tǒng)的星閃互聯(lián)互通測試專項成果，40 余家廠商、57 款星閃產(chǎn)品參與了測試專項工作。隨著星閃聯(lián)盟會員推出多品類的星閃產(chǎn)品，星閃聯(lián)盟于今年 6 月份啟動互聯(lián)互通測試專項工作，旨在確保不同廠家的不同星閃產(chǎn)品間的可發(fā)現(xiàn)、可配置、可連接和可操作。專項工作由聯(lián)盟測試認證工作組領(lǐng)導(dǎo)。星閃互聯(lián)互通測試標準體系包括基礎(chǔ)測試集、HID
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德州儀器與經(jīng)緯恒潤共創(chuàng)智能出行新篇章

  • 在汽車行業(yè)日新月異的今天，技術(shù)創(chuàng)新與合作共贏已成為推動行業(yè)進步的重要力量。自經(jīng)緯恒潤 2003 年成立之初，德州儀器便以其深厚的技術(shù)底蘊和豐富的產(chǎn)品線，成為了經(jīng)緯恒潤不可或缺的合作伙伴。二十多年來，雙方攜手共進，在汽車市場書寫了輝煌的篇章?；厮葸^往，經(jīng)緯恒潤與德州儀器的合作始于一個共同的愿景——推動汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。合作至今，德州儀器為經(jīng)緯恒潤提供了涵蓋多個領(lǐng)域的核心芯片解決方案，依托各自在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新及市場應(yīng)用等方面的優(yōu)勢，深化在抬頭顯示、汽車門禁和安全系統(tǒng)等領(lǐng)域緊密合作等領(lǐng)域的合作。雙方風(fēng)雨
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四大解決方案，助您打造面向未來的新能源汽車

  • 前言?打造一輛面向未來的新能源汽車應(yīng)該擁有什么特性呢？是一個移動的第二起居室？一輛能在賽道上飛馳的性能猛獸？還是一座可以給用戶帶來無限情緒價值的樂園呢？這些也許都不全面，一輛面向未來的汽車，應(yīng)該不僅僅局限于是一臺簡單的交通工具，或是一個移動家，它更應(yīng)該是一個融合了創(chuàng)新科技、智能交互和極致安全特性的移動平臺。本篇文章將介紹四個解決方案，它們分別應(yīng)用于：汽車UWB 3D定位方案、用于e-Mobility、ADAS、EEA和AI的系列MCU、用于汽車OBC-DCDC的評估板方案以及電動車輛的輔助電源方
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